Paweł Leśniak wrote:
Jak jesteś taki niezdecydowany to moze coś takiego???
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/Images/Sebbo/012.jpg


Marzenie dresiarza!!!!

Z racji wykonywanego zawodu bylem w tym roku na Motoryzacyjnych Targach
Poznanskich - Poznan Motorshow '01 przez caly czas trwania imprezy. Ze wzgledu
na dawne znajomosci wiekszosc czasu spedzilem u kolegow na stoisku Opla. Tam
pokazywali taki samochod - lakier nazywa sie "Cameleon", wystepuje w wielu
odcieniach i kosztuje horendalne pieniadze (ok 20 000 pln). Vectra która stala
na stoisku Opla zostala tam postawiona za zgoda GM Poland, bo jeden z dealerow
wymyslil, ze tak pomaluje samochod to szybko znajdzie klienta - no i czeka juz
1,5 roku. Probowali go tam sprzedac, oczywiscie bezskutecznie.

Jednak zwiazana z nim jest dosyc smieszna historyjka, ktora widzialem na wlasne
oczy: Samochod sciagal dosyc duza liczbe gapiow w typie dres i glaca, w wieku od
14 do 40 lat. Dwoch chloptasi na widok tego samochodu, glosno w latwy do
przewidzenia sposob wyrazilo swoj zachwyt ".... Tyyyy popatrz jaki w chuj
lakier!!!!..." po czym juz w ugrzeczniony sposob zwrocili sie do sprzedawcy
"Psze Pana co to za lakier???" na co sprzedawca (garnitur, krawat, zawodowy
usmiech) nie dajacy po sobie niczego do tej pory poznac odpalil : "W CHUJ LAKIER
Panowie...."

Jezeli kogos urazily wulgaryzmy to sorki

Pozdraw

Verbi

Za każdym razem, jak do nich jadę na wymiane oleju, przegląd itd. ( sam. ma
już 4 lata ) ZAWSZE stwierdzają iż coś jeszcze jest nie tak ( raz był to
pasek rozrządu, innym razem tłumik środkowy ). Jako że po świętach robię
przegląd, nie wiem, czy warto do nich jechać, czy poprostu nie zrobić tego
gdzieś indziej?? Gdy wymienili mi tłumik środkowy, okazało się, że źle go
zamocowali i się mocno obijał ( sam. poszedł na sprawdzenie do znajomego
mechanika )... gdy do nich pojechałem, stwierdzili, ze jest to ewidentnie
MOJA wina i chcieli kasę, za naprawienie mi tego.
Nie będę już wspominał o tym, że sprzedali mi rozbity samochód jako nowy. Po
dwóch latach, pojawiła się korozja na klapie bagażnika więc pojechałem do
nich w tej sprawie i stwierdzili, że rozbiłem samochód i ktoś spaprał robote
!!! Pomógł list napisany do GM Poland. Zadzwonili i przeprosili mnie za
trudności i wymienili mi całą klapę...

Czy tylko ja mam problem z tymi ludźmi, czy może nie jestem w tym
odosobniony?
Czy MUSZĘ jechać do nich na przegląd??? Czy teraz, te pieczątki w książeczce
auta też są ważne?

TIA

Krzysztof Koczubik wrote:

Hello All!

Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
  GL 1,4 (60KM)  34750zł
  GL 1,6 (70KM)  37750zł


 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
 Eeee, tak na fiata Sienę plujecie, wersja 1.4, 70 KM kosztuje 29900,
Opel cokolwiek, ale naprawdę niewiele lepszy, (praktycznie identyczne
wyposażenie), a 7760 zł to wcale nie mało. (Opel ma poduszkę i głośniki,
to 1500 zł na niekorzyŚć Sieny, różnica dalej 6260 zł).

( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )

czy to już wszystko ?

Pozdrawiam Krzysztof_K


--
Pozdrowienia
 Janek

Niech mnie diabli porwą!
Niech diabli porwą? To się da zrobić.

Krzysztof Koczubik wrote in message <910557@f33.n484.z2.ftn...
Hello All!

Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
 GL 1,4 (60KM)  34750zł
 GL 1,6 (70KM)  37750zł
( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )


Czyli duzo czy malo zdaniem kolegi?
Rok temu moj kolega kupil Astre "dokupujac" jedna poduszke (kierowcy),
trzecie swiatlo stopu, tylne chlapacze, TytanLock i pakiet ubezpieczen
placac za wszystko 37 500zl.
Teraz mozna to wszystko miec (pakiet ubezpieczen darmo za pierwszy rok) za
ponad 3000zl taniej (bo nie mam TytanLock'a, a mam jedna poduszke wiecej -
zysk okolo 400zl). Czyli jest prawie 10 % taniej niz rok temu.
Pozdrowienia
Witek G.
Ps. Ja tez liczyle na cene okolo 30 000zl 8-)))).

<Krzysztof.Koczu@f33.n484.z2.fidonet.orgwrote:
Hello All!

Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
 GL 1,4 (60KM)  34750zł
 GL 1,6 (70KM)  37750zł
( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )


Z cennika w salonie tez tyle. No ale w czasie dni otwartych
zainteresowania raczej nikle.
Co do ceny. Trzeba jakos zaczac zeby bylo z czego opuszczac. Pierwsza
sprawa po nowym roku samochody z tegorocznej produkcji - na pewno z
rabatem. Druga sprawa. Cene troche zaporowa bo jak wyjda na poczatku
jakies bledy w samochodach to nie trzeba bedzie duzo poprawiac i nie
bedzie duzej wpadki.
No i trzecia - normalne promocje jak juz produkcja ruszy pelna para.
Tak to sobie tlumacze.
Na razie jestem baaardzo zawiedziony.

Wojtek

Krzysztof Koczubik napisał(a) w wiadomości: <910557@f33.n484.z2.ftn...
|Hello All!
|
|Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
|  GL 1,4 (60KM)  34750zł
|  GL 1,6 (70KM)  37750zł
|( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )
|
A jakie wyposazenie tych aut  w standardzie i ew. co mozna dolozyc. Mnie
interesuje 2xairbag + ABS, jak w takim wypadku wyglada cena??? Czy nie beda
wkladali do niej silnikow lepszych niz 70KM??
Tomek

Tomasz Wątorowski wrote:
Krzysztof Koczubik napisał(a) w wiadomości: <910557@f33.n484.z2.ftn...
|Hello All!
|
|Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
|  GL 1,4 (60KM)  34750zł
|  GL 1,6 (70KM)  37750zł
|( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )
|
A jakie wyposazenie tych aut  w standardzie i ew. co mozna dolozyc. Mnie
interesuje 2xairbag + ABS, jak w takim wypadku wyglada cena??? Czy nie beda
wkladali do niej silnikow lepszych niz 70KM??
Tomek


Z tego co ja czytalem to:
1. 1.6 ma moc 75 KM
2. W przyszlym roku beda montowac 1.6 16V 100KM
Niestety nikt nie wspomina o 1.4 16V, a w sumie szkoda.

Tomek B.

   może przedstawię Ci jak ja widzę sprawę po kilku latach pracy w oplu
(przy sprzedaży nowych aut dwa lata), otóż, jeżeli chodzi o ceny aut to są
one sztywne i dealer musi poruszać się w ramach wyznaczonych przez GM
Poland,


Zakładając, że podany adres @ jest właściwy - poszło na priv.

Witam!

Nosze sie z zamiarem kupna Astry II i wiem ze sprawa chociaz nie
naglosniona, to u dealearow opla obowiazuje rabat na zakup nowego
samochodu
dla poszczegolnych grup zawodowych.
Przejrzalem archiwum grupy i tak np. dla dziennikarzy jest to 9%, a juz
dla
nauczycieli 5% (tak jakby nauczycieli zarabiali wiecej ;)


Tych rabatow udziela GM Poland. Oni decyduja ktore grupy zawodowe maja miec
rabaty i na jakim poziomie. Nauczyciele nie maja rabatu na Astre (chyba ze
akademiccy). W tych rabatach nie chodzi o zarobki danej grupy zawodowej
(patrz wlasnie nauczyciele i np. dziennikarze)

Rzecz jednak w czym innym, czy ktos moglby poratowac mnie tekstem moze
jakiegos regulaminu tego rabatu,


Moglbym, jest cos takiego w oplu jak "Podrecznik sprzedazy zbiorowej" i tam
to jest wyszczegolnione, ale po co to czytac.

bo lokalny dealer utrzymuje ze dotyczy to
wszystkich modeli oprocz podstawowej Astry II z silnikiem 1,2. Pytanie czy
to prawda czy czlowiek blefuje?!


To prawda. Tylko na ten model nie można udzielic zadnego rabatu - chodzi o
rabat GM. To co wytargujesz u dealera to juz jego sprawa

| nauczycieli 5% (tak jakby nauczycieli zarabiali wiecej ;)

Tych rabatow udziela GM Poland. [...] Nauczyciele nie maja rabatu na Astre
(chyba ze
akademiccy).


Wlasnie "moj" dealer utrzymuje ze nauczyciele pracujacy w szkolach jak
najbardziej (5%).

| Rzecz jednak w czym innym, czy ktos moglby poratowac mnie tekstem moze
| jakiegos regulaminu tego rabatu,

Moglbym, jest cos takiego w oplu jak "Podrecznik sprzedazy zbiorowej" i
tam
to jest wyszczegolnione,


Bylbym w takim razie niezmiernie wdzieczny, jezeli to mozliwe to poprosze w
jakiejs elektronicznej postaci na priva (uwaga na NOSPAM).
Zawsze bylem ciekaw nowych rzeczy, wiec z przyjemnoscia to przeczytam, a i
przydac sie moze!

:)

To co wytargujesz u dealera to juz jego sprawa


A powiedz mi szczerze, na co mozna liczyc? Ok. 1000zł w dodatkach
typu -cd-radio, gumowa wycieraczka do bagaznika itp, to realna znizka? Duzo
? Mało?
Astra ma byc podstawowa + centralny zamek + lakier.

Pozdrawiam!
Aleksander

cała jego historia
figuruje w ich bazie danych. czy jest możliwość wyrobienia/kupienia
duplikatu książki serwisowej i uzupełnienia wpisów wszelkich napraw,
przeglądów itd?


Swego czasu odtwarzałem książkę serwisową od mojej Vectry. Była kupowana w
1993 roku, a dealer już nie istniał.
W GM Poland mieli dokumentację serwisową od tego dealera (co się niezwykle
rzadko zdarza) i za 85pln dostałem pocztą nową książkę z odtworzonymi
wszystkimi wpisami.

ile czasu to trwa??


U mnie-2 tygodnie,  ale to tylko dlatego, że było co wpisywać. JAk nie mają
danych to nie zrobią.

ale wiadomo kiedyś ten samochód
będę sprzedawał


Idź do pana Kazia z serwisu to za stówkę dostaniesz kupę pieczątek i
wpisów - idealnie serwisowane auto ;)

dzięki za info
pozdrawiam michał


Radek

Nie napisałeś jakie to auto.


Tak się składa że też vectra '00

kupowana była u jednego dilera a potem serwisowana w dwóch różnych ASO.

jak to sie odbywa?? - muszę atakować GM Poland, czy dostanę pustą książeczkę
od dilera :) i będę z nią ganiał po ASOach i w każdym płacić ok. stówki??

michał

jak to sie odbywa?? - muszę atakować GM Poland, czy dostanę pustą
książeczkę
od dilera :) i będę z nią ganiał po ASOach i w każdym płacić ok. stówki??


JA zadzwonilem na infolinie GMP, ale to bylo 3 lata temu i już mialem dwa
inne auta od tego czasu.
Gosciu wzial dane ode mnie i samo przyszlo a w kopercie byl kwitek do
przelewu. JAk oni uczciwie postapili to ja tez i ... zaplacilem:)

michał


Radek

Mirek wrote:
Witam.
Na stronach Volkswagena WWW.VW-ONLINE.DE wypelnilem formularz
zamawiajacy foldery m. innymi Golfa IV i inne.
Mniej wiecej po 10 dniach otrzymalem niezle foldery z listem
dziekujacym za zainteresowanie ich samochodami oraz z przeprosinami,
ze tak dlugo to trwalo.
Pozdrowienia
Miroslaw Debowski

P. s. Czy ktos zna strony innych firm wysylajace foldery ?


Opel (GM Poland). Z ich strony www.opel.com.pl zamowilem prospekty
Asrty. Dostalem je poczta wraz z listem, podobnym do Twojego.  A,
jeszcze byl adres i telefony do najbizszego dealera. Bardzo miło!

A od  dealera Toyoty w Markach, ktory wzial moje dane i obiecal wszystko
przyslac, GUCIO dostalem.

Alek Grzywacz

  Witam
  Zakupilem sprowadzone auto Opel Astra II  no i teraz pytanko : czy do zarejestrowania potzrebuje EURO 2 ?
  jesli tak to gdzie sie po to  udac w DC ... a i czy czeka sie na to czy wystawiaja na miejscu ?


Chyba jest podobnie jak w Volvo - wydaje przedstawiciel na polskę. Zadzwoń
do GM Poland to zapewne cię uświadomią co do czasu, kosztów i sposobu
zamówienia (ale musisz mieć VIN i zapewne dokumenty odprawy celnej, lub
zakupu).

Tyle się pisało o cenia astry z gliwic i co:
  GL 1,4 (60KM)  34750zł
  GL 1,6 (70KM)  37750zł
( za GW i rzecznikiem prasowym GM Poland )

czy to już wszystko ?

Pozdrawiam Krzysztof_K

dilerach celem złożenia zamówienia na 3 auta. Nie szukałem maybacha, ani
niczego ze stajni mc larena, czy ferrari... A odzew był conajmniej
zastanawiający. Ale po kolei:


Witaj,
    może przedstawię Ci jak ja widzę sprawę po kilku latach pracy w oplu
(przy sprzedaży nowych aut dwa lata), otóż, jeżeli chodzi o ceny aut to są
one sztywne i dealer musi poruszać się w ramach wyznaczonych przez GM
Poland, marża wynosi 4-7%, jeżeli są rabaty to dealer sprzedaje czasem
samochód poniżej zakupu od importera a jest mu to potem refundowane ale
wówczas marża potrafi wynosić 1% a czasem wychodzi na 0 (słownie zero), w
Twojej sytuacji możesz auto kupić na firmę -wówczas dostajesz rabaty
przewidziane przez GMPL bo np. masz kilka aut w firmie, lub kupujesz jak
wspomniałeś 3szt- jeżeli jest to leasing to ma on wynegocjowane ceny
(rabaty) z GM i cena zakupu jest znacznie niższa ale przecież ten leasing de
facto kupuje ileś tam samochodów miesięcznie, gdyby cena zakupu auta była by
obniżona bez podstaw to w razie kontroli dystrykta dealer płaci kary
finansowe -np. jednego z dealerów kilka aut sprzedanych w ten sposób
kosztowało kilkaset tysięcy złotych kary... Jeżeli chodzi o gratisy to leżą
one w gestii dealera.
    Pozostają kwestie polityki płacowej i personalnej firmy, często wśród
sprzedawców jest ogromna rotacja kadr ponieważ zatrudniani są młodzi ludzie
bez doświadczenia bo tylko oni zgodzą sie pracować z np. 800zł/mies. gdy już
sie czegoś nauczą, odchodzą. Jeżeli właściciel salonu podchodzi do sprawy
bardziej życiowo to daje jakiś procent z kredytów i lesingów sprzedawcom i w
takich przypadkach kadra jest stała i fachowa, im więcej sprzedadzą tym
więcej zarobią, proste.
    Nakreśliłem Ci trochę sytuację od wewnątrz, resztę dokombinuj sam,
oczywiście tak wygląda to w oplu a jak jest w innych firmach, sądząc po
Twoich doświadczeniach, podobnie, życząc udanego wyboru, pozdrawiam
brat

Warszawa. Firma Almeco Sp. z o.o., od roku 1993 Wyłączny importer i
dystrybutor samochodów marki Saab w Polsce, oraz General Motors Poland
zawarły porozumienie
o przejęciu przez GM z końcem bieżącego roku działalno ci importerskiej i
dystrybucyjnej samochodów Saab w Polsce. W ramach nowej umowy warszawskie
punkty dealerskie
i serwisowe należące do Almeco będą w dalszym ciągu funkcjonować jako
autoryzowane punkty dealerskie Saaba.

"W obliczu wielu zmian zachodzących w branży motoryzacyjnej jest to dla nas
odpowiedni moment na podjęcie kluczowych decyzji o naszych planach na
przyszło ć. Sytuacja,
w której General Motors wykorzystuje efekt synergii, prowadząc działalno ć
importową samochodów Saab w ramach swej własnej organizacji, daje nam szansę
większego rozwoju w sferze sprzedaży detalicznej" - powiedział Maciej
Cendrowicz, Prezes Zarządu Almeco Sp. z o.o.

Rozpoczynając swoją działalno ć w 1993 roku, Almeco została pierwszą firmą
prowadzącą oficjalny import, dystrybucję oraz serwis samochodów Saab w
Polsce.
W ciągu niemal 12 lat swej działalno ci Almeco uzyskała liczący się udział
rynkowy samochodów Saab w segmencie samochodów Premium i stworzyła
organizację  wiadczącą usługi na najwyższym poziomie na rzecz posiadaczy
samochodów Saab. Obecna sieć sprzedaży i obsługi serwisowej Saaba składa się
z 9 dealerów oraz
11 punktów serwisowych. Dwa punkty dealerskie prowadzone przez Almeco
pozostaną
w składzie nowej sieci sprzedaży Saaba w Polsce. Prace nad przejęciem
działalno ci importowej od Almeco przez General Motors Poland są już w toku,
a ich nadrzędnym celem jest nie tylko utrzymanie wysokiego poziomu relacji z
klientami oraz  wiadczonych usług w okresie przej ciowym, lecz także rozwój
działalno ci przez obie strony już
w najbliższej przyszło ci.

"Przez ponad 10 lat Almeco stała się cennym partnerem handlowym dla Saab
Automobile AB. Jeste my zadowoleni, iż Almeco pozostanie czę cią sieci
dealerskiej Saaba, a jej wiedza i do wiadczenie zostaną należycie
wykorzystane. Mamy
te same cele, liczymy więc na obiecujące partnerstwo w przyszło ci" -
powiedział
Michael Klaus, Dyrektor ds. Sprzedaży, Marketingu i Obsługi Posprzedażnej GM
Poland.

General Motors Poland oraz GM DAT Polska są spółkami zależnymi GM, które
zajmują się organizacją sprzedaży samochodów Opel i Chevrolet w Polsce.
Marka Saab,
obecna w segmencie samochodów klasy Premium, będzie trzecią już marką
koncernu
w ramach organizacji GM w Polsce. General Motors Corporation jest w 100%
wła cicielem Saab Automobile AB od 28 stycznia 2000 roku. Najważniejszym
produktem Saaba na rok 2004 jest całkowicie nowy Saab 9-3 Kabriolet.

Maciej Cendrowicz      Michael Klaus

Prezes Zarządu       Dyrektor ds. Sprzedaży,
Almeco Sp. z o.o. Marketingu i Obsługi Posprzedażnej GM Poland