|  Witam nowa dusze :)
|  A mozna (w przyblizeniu chociaz) wiedziec z jakiej czesci Polski
kolega?
  Pozdr.
|  Baj
Witam.
Mozna wiedziec choc wydawalo mnie sie ze napisalem. Mieszkam w okolicach
Poznania, 17 km od. Gmina Czerwonak.
Reszta jesli chcesz wiedziec na mojej stronce www.


 Rzeczywiscie, jak juz zadalem to pytanie to jakies trzy razy znalazlem na
nie na grupie odpowiedz :)

 Pozdr
 Baj

Witam !!!chciałem zapytać szanownych grupowiczów o opinie . Dostałem
opinie
o warunkach przyłącza wodnego do mojej działki. Gmina każe mi samodzielnie
wykonać projekt i przyłącze. Jednoczesnie złorzyli mi propozycje na
wykonaie
tego zadania
Za projekt chcą skasować 300 PLN Natomiast za wykonaie przyłącza ok 2000
czy
to nie jest troche za drogo. rura wodna biegnie po drugiej stronie drogi
mojej działki droga ma szerokość jakies 10 m i jest to droga polna na
którą
wysypano zwir.
Czy zna kotś może jakąś firme z okolic poznania ktora wykona to taniej
teren
inwestycji gmina Czerwonak.
OprOcz tego poinformowano mnie że za zablokowanie drogi musze uiścić
opłate
w wysokości 160 zl/dobe czy to jest zgodne z prawem i czy jest jakiś
sposób
na ewentulne ominięcie tej opłaty.


Ceny takie są u mnie też (Śląsk). Na szczęście teraz nie musisz zatwierdzać
projektu w urzędzie. Pod drogą da sie przebić tzw. kretem, który powinna
mieć firma robiąca przyłącze, ale to też kosztuje (ok. 1000 zł). U mnie
zrobili to za darmo, nie wiem czemu - może dlatego, że na blokadę drogi też
trzeba zezwolenie ... Jeszcze możesz mieć koszt rur, zaworu, wodomierza itd.
O tym wczesniej nie mówią.
Zdrufko
AW

Chyba nie jest tak zle - ZTCW to sa busy bodajze do Mur Gosliny ,Lubonia
i Tarnowa Podg. chyba nawet maja strony w necie


to sa regularne linie autobusowe (taka komunikacja podmiejska). Do Murowanej
jezdza nawet pietrusy ;)
(autobusy maja tez: gmina Czerwonak, Kornik, Komorniki, Swarzedz). Tabor
rozny, Swarzedz dlugie i krotkie volva, Czerwonak glownie stare berliety i
zaczeli kupowac solniczki (w tej gminie robi sie te autobusy).
Ceny biletow takie sobie, nieco nizsze niz w PKS, ale nic szczegolnego.

Wydaje mi sie ze gdyby zabraklo busow to PKP i PKS

1. podwyzszylyby natychmiast ceny biletow
2. zazadalyby od biednych gmin milionowych dotacji za to ze wysla z
laska 2 x dziennie na trase brudnego EN57 czy Autosana H9


Dlatego te gminy wola mniej doplacac do tych swoich komunikacji. A ze mozna
ogolnie miec nizsze koszty... na to jakos nie wpadli ;)

Adam_mb wrote:

to sa regularne linie autobusowe (taka komunikacja podmiejska). Do
Murowanej jezdza nawet pietrusy ;)
(autobusy maja tez: gmina Czerwonak, Kornik, Komorniki, Swarzedz).


Należy chyba jeszcze raz podkreślić, że to są *regularne* linie
autobusowe, organizowane przez samorządy podpoznańskich gmin.
Problem tzw. "busiarstwa" to chyba rzeczywiście w Poznaniu nie
występuje.

Użytkownik "Marcin Rutkowski" <marcinrutWYTNI@poczta.onet.plnapisał w
wiadomości | http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,2992784.html
|
| Po całym Poznaniu będą kursować autobusy niskopodłogowe!

A co z liniami 111 i 188? Wie ktoś?


To nie sa linie miejskie. Wszystko zalezy wiec od warunkow przetargu, czy
przy nastepnym przetargu gmina Czerwonak zechce placic za niskopodlogowca.

p, zul

| A co z liniami 111 i 188? Wie ktoś?

To nie sa linie miejskie. Wszystko zalezy wiec od warunkow
przetargu, czy przy nastepnym przetargu gmina Czerwonak zechce
placic za niskopodlogowca.


Przetarg przetargiem, ale ponoć 1325, 1326, 1328 i 1331 już są
lub za niedługo będą przystosowane...

Gmina Murowana Goślina chyba? A tak na marginesie po co w ogóle rozróżniać
ceny usług w zależności od taboru? Mam nadzieję, że po przetargu na kolejny tabor
to się zmieni...

| 3 razy tyle jakoś. A w Kicinie i innych wiochach mieszka 100 razy mniej niż w Swarzędzau.
| A  jednak porównywałeś do tego drugiego, mimo, że to już nawet nie ten rząd wielkości.
|
| Mieszka mniej, oczywiscie. Ale zauwaz, ze np na osiedlu Kosciuszkowcow
| nie mieszka 28000 osob, a jedynie kilka tysiecy. Kicin ma pewno tyle
| mieszkancow, co jedno lub dwa Swarzedzkie osiedla. Jednak na to jedno
| czy dwa osiedla w S-dz (np Czwartakow+Kosciuszkowcow) masz busy co 12
| minut, do Kicina co 40.

Ale Swarzędz to nie tylko Czwartaków i Kosciszkowców!


A gmina Czerwonak to nie tylko Kicin ;)

| Czy wiesz, że Twoje postępowanie jest obraźliwe w stosunku do mieszkańców Swarzędza?
| To, że się stąd wyprowadziłeś, nie oznacza, że masz prawo kogokolwiek obrażać.
|
|
| Nikogo nie obrazam.
| Wez se porownaj Swarzedz do Lubonia - podobna liczba mieszkancow.

No i?


I zobacz jaka komunikacje, polaczenia, bilety itp ma Lubon. I nie pisz
mi o 56, bo to jedna linia, ktora obsluguje jedno osiedle.

KOMUNIKACJA / Zapłacił samorząd

Autobusy z aneksem

Gmina Czerwonak, w ubiegłym tygodniu podpisała z Zarządem Miasta Poznania
aneks do umowy, dotyczącej świadczenia usług komunikacyjnych przez MPK. Do
Koziegłów dojeżdżają autobusy MPK linii numer 70, 72 i nocna 37. Czerwonak
płaci Poznaniowi za kilometry przejechane od granic miasta. W 2004 roku
będzie to kosztowało samorząd gminny 428.000 złotych.

Większość koziegłowian dojeżdża codziennie do Poznania- mówi Henryk
Sobański, zastępca wójta Czerwonaka. - Na naszą prośbę poznańskie
przedsiębiorstwo zmieniło trasę autobusu 72, który wcześniej jeździł do bazy
Intermarche. Obecnie ma on swój przystanek końcowy na osiedlu Leśnym,
ponieważ mieszka tutaj najwięcej ludzi. Niestety, autobus 72 jeździ od
poniedziałku do piątku. bok

Ale to Ty pisałeś, że Kicin jest obsługiwany z częstotliwością coczterdziestominutową!
Ja w ogóle o Kicinie nie wspominałem!

| | Czy wiesz, że Twoje postępowanie jest obraźliwe w stosunku do mieszkańców Swarzędza?
| | To, że się stąd wyprowadziłeś, nie oznacza, że masz prawo kogokolwiek obrażać.
| |
| |
| | Nikogo nie obrazam.
| | Wez se porownaj Swarzedz do Lubonia - podobna liczba mieszkancow.
|
| No i?
|
|
| I zobacz jaka komunikacje, polaczenia, bilety itp ma Lubon. I nie pisz
| mi o 56, bo to jedna linia, ktora obsluguje jedno osiedle.

Obsługuje cały zachodni Luboń! Mając taka linię
mogą sobie pozwolić widocznie na to badziewie, jakim jest Translub.
Swarzędz nie! Koziegłowy mają jeszcze mniej mieszkańców
i zobacz, jaka mają obsługę autobusową!
Dębina to też tylko jedno osiedla, a masz tam 71 i 76.
A na cały Swarzędz, gdzie masz 10 osiedli masz tylko S1 i S5
o nieporównywalnie gorszej czestotliwości.

MPK - Rozkład jazdy dla niewidomych

Od dwóch lat dostępna jest w Poznaniu aplikacja Ginger, która umożliwia
bezpłatne sprawdzenie przy pomocy telefonu komórkowego rozkładu jazdy
komunikacji miejskiej. Teraz ma służyć także niewidomym.
Pracownicy portalu internetowego www.PasjaGSM.pl, twórcy Gingera, planują
uruchomić w Poznaniu punkty umożliwiające bezpłatne ściągnięcie aplikacji.
- Pracujemy także nad stworzeniem Bot GG - mówi Piotr Baranowski, redaktor
naczelny portalu. - Przy pomocy programu Gadu-Gadu poznaniacy będą mogli
sprawdzać nie tylko rozkład jazdy, ale także możliwe połączenia
komunikacyjne z punktu A do B.

Wielkim ułatwieniem dla osób niewidomych jest dostępna tylko w Poznaniu
(razem z gminą Czerwonak) i Białymstoku aplikacja Ginger Blu. Dzięki niej,
można bowiem nie tylko przeczytać o najbliższych połączeniach, lecz także
usłyszeć o nich.
- Najpierw podajemy, jaka linia nas interesuje. Później kierunek i
przystanek, na którym jesteśmy - wylicza Mikołaj Rotnicki, pracownik
portalu. - Wtedy jesteśmy informowaniu o aktualnej godzinie i najbliższym
połączeniu.
- To dobry pomysł i wielkie ułatwienie dla niewidomych - twierdzi Zygmunt
Nowicki ze stowarzyszenia "Być Potrzebnym".
Używanie wszystkich aplikacji jest bezpłatne, ściągamy je bowiem na telefon
komórkowy i nie musimy później łączyć się z Internetem. Z tej z możliwości
skorzystało już ponad 650 tysięcy Poznaniaków.
Lista telefonów umożliwiająca korzystanie z aplikacji, stworzona przez
samych użytkowników, dostępna jest na stronie internetowej www.PasjaGSM.pl.
Tam też znajdują się informacje, jak z niej korzystać.

KAEF  -  Głos Wielkopolski

Zapłacimy więcej za komunikację?

Władze Poznania planują między innymi podniesienie ceny popularnego biletu
15-minutowego (C S. Seidler)
Katarzyna Fertsch
2009-03-25 07:00:14, aktualizacja: 2009-03-25 10:35:27

Więcej będziemy płacić za bilety 15-minutowe. Gminy wokół Poznania będą
nowymi strefami - podmiejskimi. Różnica między biletami na linie normalne i
pospieszne nie będzie tak duża. Bardziej atrakcyjne dla pasażerów mają być
też bilety przystankowe i 24-godzinne.
Taki scenariusz zakłada projekt uchwały, który powstaje na zlecenie zastępcy
prezydenta Poznania, Mirosława Kruszyńskiego. Tak naprawdę, pasażerom
szykowana jest kolejna podwyżka.

Zarząd Transportu Miejskiego przygotował na zlecenie prezydenta
Kruszyńskiego trzy propozycje zmian taryfy MPK. - Zaakceptowałem jedną z
nich i zleciłem przygotowanie projektu uchwały. Następnie przedstawię ją
prezydentowi miasta - zapowiada Mirosław Kruszyński.
Koncepcja, wybrana przez zastępcę prezydenta (odpowiedzialnego za kwestie
związane z komunikacją miejską w Poznaniu) zakłada między innymi
podniesienie ceny biletów 15-minutowych.

- Głównym celem takiego posunięcia jest uatrakcyjnienie biletów
półgodzinnych - opowiada Zbigniew Rusak, dyrektor Zarządu Transportu
Miejskiego. - Z najnowszych badań wynika, że średni czas przejazdu wynosi w
Poznaniu 19 minut. Pasażerowie kasują bilety 15-minutowe w nadziei, że te
kilka minut "uda się" przejechać. Niestety, kończy się to wzrostem liczby
wystawianych wezwań do zapłaty.

To jednak nie jedyna zmiana, jaką zakłada propozycja ZTM-u. Kolejna dotknie
przede wszystkim mieszkańców Swarzędza, Koziegłów czy Lubonia. - Chcemy
utworzyć strefę podmiejską - opowiada Rusak. - Ceny nie będą się drastycznie
różniły, ale podróż do gmin będzie droższa.

Wprowadzenie zmian oznacza większe wpływy do budżetu - nawet o 12 mln zł

Wyjaśnia, że w ten sposób Poznań będzie się mógł lepiej rozliczać z
sąsiednimi gminami. Dzisiaj bilety na autobusy linii numer 101 czy 107 są
już odpowiednio droższe. Proponowane przez ZTM rozwiązanie wydaje się jednak
mało sprawiedliwe, choćby w przypadku autobusu do Koziegłów. Gmina Czerwonak
dopłaca bowiem do linii numer 72. Umowa z gminą została tak zawarta, że to
Czerwonak płaci za podróż od granic Poznania. Co więcej, przystanki dla
biletów gminnych zostały usytuowane na obrzeżach Poznania.

Szef ZTM-u nie chce jeszcze mówić o szczegółach (zależy mu na tym, aby
najpierw zapoznali się z nimi radni). Zdradza jednak, że zostałby
wprowadzony dodatkowy bilet - na strefę podmiejską. Zapowiada też, że
bardziej atrakcyjne mają być bilety przystankowe i 24-godzinne.
Gdy projekt uchwały będzie gotowy, trafi do prezydenta Poznania, a następnie
do właściwych komisji rady miasta. Później z poprawkami lub nie, zostanie
poddany pod głosowanie na sesji rady. Projekt może też być konsultowany z
klubami.

- Jeżeli udałoby się wprowadzić zmiany od 1 lipca, do końca roku wpływy do
budżetu mogłyby wzrosnąć nawet o 6 milionów złotych - szacuje Rusak. - To
bardzo ważne, zwłaszcza teraz. Od kiedy zaczęło być głośno o kryzysie,
bardzo spadła liczba sprzedawanych biletów jednorazowych. Poznaniacy pewnie
rzadziej wychodzą z domów.

W skali roku wpływy do budżetu wzrosną o 12 mln zł i za to zapłacić mają
pasażerowie.