Kurs na zmiany
Zamość: Nowy rozkład jazdy autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacji

Na początku sierpnia zmieni się diametralnie rozkład jazdy zamojskiej
komunikacji miejskiej. Pojawią się linie autobusowe kursujące co kilkanaście
minut, zmienią się niektóre trasy.

Na zmiany najwyższa pora, bo przez większość dnia autobusy Miejskiego Zakładu
Komunikacji wożą głównie powietrze. Nie ma w tym nic dziwnego, biorąc pod uwagę
fakt, że trasy i godziny ich kursowania niewiele zmieniły się od lat 70. –
Rozkład jazdy zamojskiej komunikacji jest archaiczny. W tej chwili nie ma już
miasta o tej wielkości, gdzie linie kursują co godzina – tłumaczył prof. Olgierd
Wyszomirski z Uniwersytetu Gdańskiego, szef zespołu ekspertów, który na zlecenie
MZK przeprowadził badania i przygotował propozycje zmian.
Profesor sugerował zagęszczenie kursowania niektórych linii w godzinach szczytu
do co 10 minut i likwidację kursów za miasto, na których zakład traci ponad 80
tys. zł miesięcznie. Jednak zmiany, które pojawią się na początku sierpnia, nie
będą aż tak rewolucyjne. – Planowanie rozkładu jazdy to skomplikowana sprawa.
Trzeba wziąć pod uwagę natężenie ruchu, przepisy o czasie pracy kierowców i
szereg innych czynników – tłumaczy Zbigniew Białowolski, główny specjalista ds.
technicznych MZK w Zamościu.
Nowy rozkład będzie gotowy pod koniec czerwca. Jednak już teraz wiadomo, że będą
tylko dwie albo trzy linie o dużej częstotliwości kursowania. W dni powszednie w
godzinach od 7 do 8 i od 13 do 16 autobusy będą kursować co kilkanaście minut. W
godzinach od 8 do 13 i od 16 do 18 częstotliwość spadnie do 20 minut. Takie same
zasady mają obowiązywać w soboty w godz. 7–18 i niedziele od godz. 8 do 18. Poza
tymi godzinami autobusy będą kursować nawet w ponadgodzinnych odstępach. Zmienią
się też niektóre trasy. Będzie lepsze połączenie centrum miasta z krytą
pływalnią, osiedlem Rataja i innymi rejonami na obrzeżach miasta. Ciągle nie
wiadomo natomiast, co się stanie z deficytowymi kursami poza miasto. Od dwóch
lat MZK nie otrzymuje od okolicznych gmin ani grosza dotacji. – Przestaliśmy
dawać pieniądze, gdy bez żadnego porozumienia z nami zlikwidowano kilka linii
autobusowych – tłumaczy Ryszard Gliwiński, wójt gminy Zamość, do której mimo
obcięcia dotacji wciąż kursuje wiele aut
obusów MZK. – I nie wyobrażamy sobie, żeby tych kursów miało nie być. Jesteśmy
gotowi nawet przywrócić dofinansowanie, ale pod warunkiem, że będziemy wiedzieć,
na co dajemy pieniądze.
W najbliższych dniach zamojski przewoźnik będzie rozmawiać w tej sprawie z gminą
Zamość. Trudno przewidzieć wynik negocjacji. – Zamierzamy zmienić niektóre trasy
autobusów kursujących za miasto. Nie wiadomo, czy nasze pomysły spodobają się
władzom gminy Zamość – mówi Andrzej Szewczuk, główny specjalista ds.
ekonomicznych i administracyjnych MZK.
Ernest Makowski

-----
Mam nadzieję że zmiany rzeczywiście będa pozytywne.
Serdecznie pozdrawiam.
Łukasz Przyczyna
(Zamość/Wrocław)