Tak się kiedyś zastanawiałem, co gmina Sosnowiec będzie miała za o 1 mln zł
większą składkę do KZK GOP - jak na dzień dzisiejszy mam trzy odpowiedzi:
1) schrzanienie rozkładów 18/618, wraz z przesiadką na Zagórzu na 55,
2) podwyżkę biletów,
3) wprowadzenie gorszego taboru na linię 926 (o jakości usług już nie
wspominam).
Z niecierpliwością czekam na kolejne, jeżeli o czymś zapomniałem to
uzupełnić  ;-)

Martinek

Tak się kiedyś zastanawiałem, co gmina Sosnowiec będzie miała za o 1 mln zł
większą składkę do KZK GOP - jak na dzień dzisiejszy mam trzy odpowiedzi:
1) schrzanienie rozkładów 18/618, wraz z przesiadką na Zagórzu na 55,
2) podwyżkę biletów,
3) wprowadzenie gorszego taboru na linię 926 (o jakości usług już nie
wspominam).
Z niecierpliwością czekam na kolejne, jeżeli o czymś zapomniałem to
uzupełnić  ;-)


To ja może uzupełnię ważniejsze błędy:
4) rozwalenie koordynacji 55 i 188 z nastawieniem 188 na zmniejszenie
przewozów,
5) rozwalenie koordynacji 299, 723 i 815,
6) rozwalenie koordynacji 808, 811 i 815 w soboty,
7) rozwalenie koordynacji 35 (później również 35 bis), 88, 100, 723 do
Czeladzi.

Tak się kiedyś zastanawiałem, co gmina Sosnowiec będzie miała za o 1 mln
zł
większą składkę do KZK GOP
(...)
To ja może uzupełnię ważniejsze błędy:
4) rozwalenie koordynacji 55 i 188 z nastawieniem 188 na zmniejszenie
przewozów,
5) rozwalenie koordynacji 299, 723 i 815,
6) rozwalenie koordynacji 808, 811 i 815 w soboty,
7) rozwalenie koordynacji 35 (później również 35 bis), 88, 100, 723 do
Czeladzi.


Czy jesteś pewien, że to jest na temat?

Martinek
www.martinek84.prv.pl

JacekSo wrote:


| Wracając do tematu - czy rzeczywiście linia ZWYKŁA nr 49 nie zatrzymuje się
| rozkładowo na przystanku leżącym na terenie sąsiedniego miasta? Jaki jest
| powód takiego stanu rzeczy?

Zapewne powód jest taki, że jakby się zatrzymywał w Sosnowcu to by gmina
Sosnowiec musiała coś tam zapłacić, a być może nie chce albo coś.

<memp@wpk.katowice.plwrote:
Zapewne powód jest taki, że jakby się zatrzymywał w Sosnowcu to by gmina
Sosnowiec musiała coś tam zapłacić, a być może nie chce albo coś.


Prędzej o problem strefy.

Na podstawie: art.7 ust.1 pkt 4, art.18 ust. 2 pkt 12, art. 74  ustawy z
dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz.U. z 2001 r.
Nr 142  poz.1591z późniejszymi zmianami) Rada Miejska w Będzinie uchwala:

§ 1
Zaakceptować przystąpienie Gminy Sosnowiec jako Lidera Porozumienia w
sprawie modernizacji infrastruktury autobusowej transportu publicznego na
terenie gmin Będzin, Dąbrowa Górnicza i Sosnowiec, do Porozumienia z KZK GOP
w Katowicach, którego celem jest zapewnienie trwałości projektu ubiegającego
się o dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Działania 1.6 &#8220;Rozwój Transportu Publicznego w Aglomeracjach&#8221;
Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego.
§ 2
Gmina Będzin zobowiązuje się do:
- nie wnioskowania o zmniejszenie liczby wozokilometrów realizowanych w
ramach linii komunikacyjnych objętych projektem w okresie obowiązywania ww.
porozumienia z KZK GOP,
- zagwarantowania w budżecie Gminy aż do roku 2011 włącznie środków
niezbędnych do wnoszenia dotacji odpowiadającej wielkości pracy przewozowej
na 22 liniach objętych wspólnym projektem gmin Sosnowiec, Będzin i Dąbrowa
Górnicza.
§ 3
Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta .
§ 4
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie:
Celem akceptacji przystąpienia gminy Sosnowiec jako Lidera Porozumienia  
pomiędzy  gminami Będzin, Dąbrowa Górnicza i Sosnowiec a KZK GOP w
Katowicach jest zapewnienie trwałości projektu ubiegającego się o
dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Również nie zmniejszenie liczby wozokilometrów realizowanych w ramach linii
komunikacyjnych objętych projektem w okresie obowiązywania ww. porozumienia
z KZK GOP oraz zabezpieczenie środków w budżecie Miasta do roku 2011 jest
warunkiem realizacji przedmiotowego projektu.

--------------------------------------------
Uchwała Nr XXXI/387/2005
Rady Miejskiej w Będzinie
z dnia 26 stycznia 2005 roku
w sprawie: przyjęcia opracowania &#8222;Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu
Publicznego dla Miast Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec i Będzin&#8221;.
Na podstawie art. 18 ust. 1 oraz art. 7 ust. 1 pkt 2 i 4 ustawy z dnia 8
marca 1990 roku o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz. U. z 2001 roku Nr
142 poz. 1591 z późniejszymi zmianami) Rada Miejska w Będzinie uchwala:
§ 1
Przyjąć opracowanie &#8222;Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego dla
Miast Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec i Będzin&#8221; wykonane przez &#8222;EKO-LAND
CONSULTING&#8221; z Bielska-Białej, stanowiące załącznik nr 1 do niniejszej
uchwały.
§ 2
Wykonanie uchwały powierzyć Prezydentowi Miasta.
§ 3
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie:
&#8222;Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego dla miast Dąbrowa
Górnicza, Sosnowiec oraz Będzin&#8221; stanowi strategię rozwoju jednej z
najważniejszych gałęzi usług. &#8222;Plan Rozwoju Transportu Publicznego&#8221; jest
konieczny do planowego i skutecznego realizowania polityki transportowej
poszczególnych miast. Jednocześnie jest niezbędnym dokumentem w celu
pozyskania środków z Unii Europejskiej na modernizację infrastruktury
komunikacji zbiorowej.

| Gminy przejmą tramwaje

Czy ktoś to widział w wydaniu papierowym? Bo za Chiny Ludoowe nie umiem
znalezc.
MFK


Wkrótce pewnie opublikowana zostanie uchwała intencyjna Rady Miejskiej
Sosnowca, podjęta na wczorajszej sesji, zgodnie z treścią której Gmina
Sosnowiec przyjmie na siebie dodatkowe zobowiązania wynikające z tytułu
bycia współwłaścicielem TŚl.
W głosowaniu o ile się nie mylę tylko jeden radny głosował przeciw, a jakby
tu padło nazwisko, a Pan Rzecznik znał nieco bardziej historię WPK i
początków KZK GOP, to doskonale by Pan wiedział, dlaczego ów radny głosował
przeciw. Moim zdaniem może postąpił zbyt ambicjonalnie i z uwagi na sprawy
osobiste, lecz na jego miejscu pewnie każdy by tak głosował. Ponadto kilku
innych radnych, nadto nie mających pojęcia większego nad czym mieliby
głosować, przezornie wstrzymał się od głosu. Ale to wynikało chyba wyłącznie
z ich zupełnego niezorientowania co do tematu. Co nie zmienia faktu, że
uchwała, wprawdzie dopiero intencyjna, ale została podjęta. A na ten wynik z
kolei wpłynęły troszkę inne persony z Sosnowca, piastujące aktualnie ciut
wyższe stanowiska w samorządzie i nie tylko one. Pozostał problem komu za to
obciąć w budżecie miasta, ale jak przyjdzie co do czego, to starym zwyczajem
wybierze się metodą pokornych i nie, i obkroi ich z miejskiego grosza.
Poza tym po zagłębiowskiej stronie co do przyszłosci tramwajów wypowiedziały
się wprawdzie też wstępnie, jednak stosunkowo jasno, gminy Będzin i Dąbrowa
Górnicza. Pierwsza jawnie nie chce, bo co to za interes, do którego trzeba
tylko dokładać (tzn. naprawdę ujmowane to było dokładnie odwrotnie),
natomiast Dąbrowa Górnicza niby też nie chce, ale jeżeli przejęcie to
miałoby nastąpić jeszcze za czasów przewodniczenia KZK GOP-owi przez Heńka
Zagułę, to po prostu z grymasem na twarzy, lecz będzie musiała pójść w ślady
Sosnowca, kto wie czy nie tylko po to, żeby ciepła posadka Heńkowi się nie
skończyła. Wprawdzie budżet DG aktualnie boryka się z problemem płatności
kieleckiemu Mitexowi, jednak sprawę ratuje Hindus, który bez dyskusji płaci
miastu co trzeba za jego działkę zwaną Hutą Katowice.
Co do Czeladzi i Wojkowic nie mam pojęcia, jak oficjalnie zapatrują się na
sprawę TŚl., wiem tylko tyle, że Czeladź od dobrych kilkunastu lat buduje
magewęzeł komunikacyjny na granicy z Siemianowicami. W świetle ostatnich
doniesień nie wiem tylko, czy aby nie wyłącznie dla busików. Ale KZK GOP to
pewnie nic nie wie na ten temat, bo i po co. W końcu to inwestycja gminna.
Co najwyżej później wytłumaczy się Włodkowi, przepraszam: Włodziowi, żeby
wkopał gdzieś parę znaków, a ten może się nawet nie pomyli, i dokona tego we
właściwym miejscu.

Resaumując ubranie zagłębiowskiej strony w tramwaje: nie od dziś Sosnowiec
rządzi w tym regionie, więc jak da dobry przykład to inni z mniejszymi lub
większymi oporami, ale pójdą za nim. Tylko ile na ten przykład trzeba się
narobić...

A to wszystko to oczywiście prima aprilis. Fajnie, można sobie pisać
dzisiaj, co się chce. :)