Po prostu linia między Słosinkiem (a nie jak napisałeś Miastkiem) a
Przechlewem jest oficjalnie zamknięta dla jakiegokolwiek ruchu pociągów. Do
Przechlewa, a raczej Sąpolna pod Przechlewem jeżdżą zdawki z gazem (chyba) i
jakieś tam cegły czy inne wapno. Po prostu pomiędzy Przechlewem a Człuchowem
szlak jest czynny, a dalej w kierunku na Słosinko i dalej Miastko już nie. A
inna sprawą jest po jakiego grzyba stawiać tam kozła, no ale to przecież
PKP, więc nic już mnie nie zdziwi...
pzdr
Adam Sito


Faktycznie do Slosinka.
Ktos kiedys rzucil na grupie  (poruszono to w ramach rozmowy o majacej nastapic likwidacji odcinka Korzybie-Bytow)
ze gmina Czluchow ma ochote rozebrac te linie??
Kiedy to ma nastapic i czemu skoro jezdza tam jeszcze towary?

Pozdrawaim
Tomek

ze gmina Czluchow ma ochote rozebrac te linie??
Kiedy to ma nastapic i czemu skoro jezdza tam jeszcze towary?


a propos - czy widzieliscie, jak wyglada wjazd do Czluchowa ? Ja troche sie
zdziwilem, widzac czynny semafor... jednoramienny. Pozniej wszystko sie
wyjasnilo - z Przechlewa do Czluchowa mozna wjechac tylko na wprost , na tor
przy peronie 1 [najblizej dworca]. W Slosinku natomiast rozjazdy sa
pozamykane na klucz, zero ruchu po bocznych torach.

Faktycznie do Slosinka.
Ktos kiedys rzucil na grupie  (poruszono to w ramach rozmowy o majacej


nastapic likwidacji odcinka Korzybie-Bytow)

ze gmina Czluchow ma ochote rozebrac te linie??
Kiedy to ma nastapic i czemu skoro jezdza tam jeszcze towary?


No nie, to nie tak. To PKP chce rozebrać tę linię, choć samorządy specjalnie
nie protestują - mają nadzieję dostać trochę złomu. Wiadomo przecież, że PKP
nie interesują linie po których przejeżdza mniej niż 40 wagonów dziennie.
Więc dlatego ja zlikwidują.

No nie, to nie tak. To PKP chce rozebrać tę linię, choć samorządy specjalnie
nie protestują - mają nadzieję dostać trochę złomu. Wiadomo przecież, że PKP
nie interesują linie po których przejeżdza mniej niż 40 wagonów dziennie.
Więc dlatego ja zlikwidują.


A to tak. Za wiele kasy to nie dostanie taka gmina.Zreszta czemu jesli to wciaz PKP-owskie.
Zreszta dziwie sie gminie Czluchow bo ona do najbiedniejszych nie nalezy.
Wystarczy pojechac do miasta.

Slyszalem ze na lini miedzy Szamotulami a Miedzychodem w miejscowosci na N (juz nie pamietam)
rowniez stoi koziol odbojowy na torze szlakowym?? Czy to prawda

Pozdrawiam
Tomek

ze gmina Czluchow ma ochote rozebrac te linie??
Kiedy to ma nastapic i czemu skoro jezdza tam jeszcze towary?


Całkowite zawieszenie przewozów miało nastąpić na tej linii
już rok temu, a ciągle gaz jeździ. To tak jak z Koszalińską ciuchcią, paliwo
miało jeździć tylko do końca czerwca, a do dziś jeździ. Za nimi nie
nadążysz, najpierw likwidują, a potem i tak wszystko po staremu jeździ. Ale
i tak wolę rozpierdol organizacyjny niźli rozpierdol fizyczny linii. Teraz
trochę o polityce, choć to nie ta lista. Po wyborach samorządowych w
przyszłym roku i parlamentarnych w tym, SLD zgarnie w naszym Słupskim
regionie prawie wszystkie stołki. Ja wcale nie ukrywam, że jestem z tej
partii, i nawet jestem przew. Koła SLD w Damnicy. Tak wiec pewnie będzie
tak, że samorząd to w pewnym stopniu będzie moja osoba. A mam na tyle
determinacji, by walczyć o tą kolej i wprowadzać na te zapomniane linie nowe
podmioty gospodarcze, z szynobusami i rzuconym przeze mnie kilka tygodni
temu pomysłem na "Kolej na olej". Bo to poza uzdrowieniem komunikacji na tym
terenie da pracę biednej, lokalnej społeczności przy produkcji rzepaku i
oleju z niego, i w pewnym stopniu pomoże zlikwidować bezrobocie. Pierwsza
taka
wytwórnia już powstaje pod Słupskiem. Póki co takie paliwo jest dużo tańsze
i ja osobiście się postaram, ze gdy moja partia będzie u żłoba, to żeby
paliwa rzepakowego nie obłożono akcyzą, vatem i kurwa wie czym jeszcze.
A konkretnie wg. mojego pomysłu linię Bytów - Korzybie i Słosinko - Człuchów
miałby obsługiwać nowy, choćby utworzony przez samorząd podmiot gospodarczy,
wspólny dla obu linii, a bazą techniczną byłaby wówczas zapomniana,
aczkolwiek w pełni sprawna (no, prawie) szopa w Korzybiu. I obiecuję
publicznie, że zrobię wszystko i użyję do tego polityki, aby ten cel
zrealizować. I nie piszcie proszę, że to sie nie uda, a raczej w miarę
możliwości pomagajcie mi w tym, aby to się powiodło, bo wszechobecny
pesymizm na pmk zaczyna mnie dobijać, i ja się z nim nie zgadzam. Kto chce
narzekać niech narzeka, ale w demokracji jedyną realną drogą realizacji
swoich celów jest polityka, choćby tylko samorządowa. A jeśli w samorzadach,
parlamencie i wszędzie tam gdzie jest władza nie będzie żadnego MK, to
dopóty kolej będzie piątym kołem u wozu, czy się to komuś podoba czy nie.
Dlatego panie i panowie, startujcie w wyborach samorządowych, i wtedy
narzekajcie!!!
A póki co pozdrawiam!!!
AS

| Faktycznie do Slosinka.
| Ktos kiedys rzucil na grupie  (poruszono to w ramach rozmowy o majacej
nastapic likwidacji odcinka Korzybie-Bytow)
| ze gmina Czluchow ma ochote rozebrac te linie??
| Kiedy to ma nastapic i czemu skoro jezdza tam jeszcze towary?

Całkowite zawieszenie przewozów miało nastąpić na tej linii
już rok temu, a ciągle gaz jeździ. To tak jak z Koszalińską ciuchcią, paliwo
miało jeździć tylko do końca czerwca, a do dziś jeździ. Za nimi nie
nadążysz, najpierw likwidują, a potem i tak wszystko po staremu jeździ. Ale
i tak wolę ro****dol organizacyjny niźli rozpierdol fizyczny linii. Teraz


Na szczescie sa gminy ktore dbaja o swoja kolej. Gdyby nie one to wiele z lini by juz nie istnialo
albo prawie nic by nie jezdzilo

trochę o polityce, choć to nie ta lista. Po wyborach samorządowych w
przyszłym roku i parlamentarnych w tym, SLD zgarnie w naszym Słupskim
regionie prawie wszystkie stołki. Ja wcale nie ukrywam, że jestem z tej
partii, i nawet jestem przew. Koła SLD w Damnicy. Tak wiec pewnie będzie


Tosmy ten sam kolor

tak, że samorząd to w pewnym stopniu będzie moja osoba. A mam na tyle
determinacji, by walczyć o tą kolej i wprowadzać na te zapomniane linie nowe
podmioty gospodarcze, z szynobusami i rzuconym przeze mnie kilka tygodni
temu pomysłem na "Kolej na olej". Bo to poza uzdrowieniem komunikacji na tym
terenie da pracę biednej, lokalnej społeczności przy produkcji rzepaku i
oleju z niego, i w pewnym stopniu pomoże zlikwidować bezrobocie. Pierwsza
taka
wytwórnia już powstaje pod Słupskiem. Póki co takie paliwo jest dużo tańsze


O. Bardzo dobry pomysl dobrze wyprobowany juz w niemczech

i ja osobiście się postaram, ze gdy moja partia będzie u żłoba, to żeby
paliwa rzepakowego nie obłożono akcyzą, vatem i k***a wie czym jeszcze.
A konkretnie wg. mojego pomysłu linię Bytów - Korzybie i Słosinko - Człuchów
miałby obsługiwać nowy, choćby utworzony przez samorząd podmiot gospodarczy,
wspólny dla obu linii, a bazą techniczną byłaby wówczas zapomniana,
aczkolwiek w pełni sprawna (no, prawie) szopa w Korzybiu. I obiecuję
publicznie, że zrobię wszystko i użyję do tego polityki, aby ten cel
zrealizować. I nie piszcie proszę, że to sie nie uda, a raczej w miarę
możliwości pomagajcie mi w tym, aby to się powiodło, bo wszechobecny
pesymizm na pmk zaczyna mnie dobijać, i ja się z nim nie zgadzam. Kto chce
narzekać niech narzeka, ale w demokracji jedyną realną drogą realizacji
swoich celów jest polityka, choćby tylko samorządowa. A jeśli w samorzadach,
parlamencie i wszędzie tam gdzie jest władza nie będzie żadnego MK, to
dopóty kolej będzie piątym kołem u wozu, czy się to komuś podoba czy nie.
Dlatego panie i panowie, startujcie w wyborach samorządowych, i wtedy
narzekajcie!!!


Mam nadzieje ze pprzynajmniej czesc tych rzeczy da sie zrealizowac co niestety jest funkcja pieniedzy.
Ale dobrze jest ze ktos z politykow moze poruszyc problem.

Pozdrawiam
Tomek